Министерство промышленности и информатизации КНР приступило ко второму этапу пилотного допуска систем автопилота третьего уровня. Ранее, в декабре 2025 года, условные разрешения на эксплуатацию получили компании Changan и BAIC.
Глава департамента оборудования Го Шоуган заявил, что мировая автоиндустрия переходит от масштабирования систем помощи водителю к коммерческому внедрению полноценного автопилота. Технологии преодолевают этап базовой работоспособности.
Ведомство намерено усилить мониторинг безопасности транспортных средств. По мнению регулятора, современные автомобили перестают быть просто средством передвижения, трансформируясь в мобильные цифровые пространства и накопители энергии.
К 2030 году Китай планирует закрепить лидерство в цепочке поставок интеллектуальных электромобилей. Целевые показатели включают достижение доли в 70% для новых пассажирских электрокаров и 40% для коммерческого транспорта.
