Компания CATL перевела разработку твердотельных аккумуляторов с платформы 10 Ач на этап испытаний образцов емкостью 20 Ач. Об этом представители производителя сообщили 27 октября на платформе Шэньчжэньской фондовой биржи, отметив, что над проектом работает команда из более чем 1000 человек.
Компания планирует запустить мелкосерийное производство в 2027 году, а переход к массовому выпуску намечен на 2030 год. Целевой показатель плотности энергии составляет около 500 Втч/кг. При этом CATL пока не раскрывает конфигурацию анодов и не называет конкретных автомобильных партнеров для внедрения технологии.
Председатель совета директоров Робин Цзэн ранее оценил готовность твердотельных батарей CATL на 4-й уровень по девятибалльной шкале. Основными техническими задачами остаются обеспечение стабильности электродов при циклах заряда, управление сопротивлением на границах раздела фаз и работа с влагочувствительными сульфидными электролитами.
График CATL совпадает с планами других игроков рынка: Toyota, Idemitsu и Samsung SDI также нацелены на коммерциализацию твердотельных решений в период с 2027 по 2028 год. CATL еще не подтвердила, станет ли заявленная плотность энергии в 500 Втч/кг финальной характеристикой для серийных изделий.
