В сентябре 2026 года BYD сохранила лидерство на рынке новых энергетических автомобилей (NEV) в Китае, реализовав 246 816 машин и заняв долю в 22,8%. Второе место заняла Geely с 119 682 проданными автомобилями, третье — Leapmotor с показателем 78 202 единицы.
Tesla поднялась на четвертую строчку рейтинга, реализовав 64 837 автомобилей, что соответствует доле рынка в 6,0%. Пятое и шестое места заняли Changan Automobile и SAIC-GM-Wuling с результатами 61 732 и 54 810 проданных машин соответственно.
SAIC Passenger Vehicle показала наиболее динамичный рост среди десяти крупнейших производителей, увеличив продажи на 86,6% в годовом выражении. Xiaomi Auto вернулась в десятку лидеров с 40 015 проданными авто, в то время как Li Auto и Nio покинули топ-10 по итогам сентября.
За девять месяцев 2026 года BYD лидирует с общим объемом продаж 1 695 099 автомобилей, Geely занимает вторую позицию с 914 115 единицами. Leapmotor опередила Changan в кумулятивном рейтинге, реализовав 506 967 машин против 501 180 у конкурента.
Общий объем розничных продаж легковых автомобилей в Китае в сентябре составил 1,618 миллиона единиц, при этом доля NEV достигла рекордных 67,0%. С начала года продажи легковых машин в стране составили 13,334 миллиона единиц, что на 21,7% меньше, чем годом ранее.
