Компания Bosch представила на выставке IAA Transportation электрический жесткий мост Rigid eAxle для тяжелого коммерческого транспорта массой от 18 до 49 тонн. Узел объединяет электродвигатель и трансмиссию, что, по заявлению производителя, позволяет снизить вес и повысить эффективность работы по сравнению с центральным электроприводом. Мост совместим с инверторами на карбиде кремния с КПД до 99 процентов.
Bosch также показала новый высоковольтный модуль вентилятора для 800-вольтовых систем коммерческих и внедорожных машин, предназначенный для оптимизации терморегуляции. Платформа Vehicle Integration Platform объединяет функции управления движением, энергией и кузовными системами на едином вычислительном блоке, обеспечивая возможность обновления программного обеспечения «по воздуху».
В сфере помощи водителю Bosch внедрила систему мониторинга с камерой, встроенной в цифровое боковое зеркало. Решение уже стало стандартным оборудованием для двух европейских производителей грузовиков. Также представлена система рулевого управления ServoE, которая работает без гидравлического масла и поддерживает функции автоматизированного вождения, закладывая основу для систем steer-by-wire.
Bosch развивает водородное направление, предлагая топливные элементы мощностью от 100 до 300 кВт для автобусов и магистральных тягачей. Компания вошла в альянс с Daimler Truck, Volvo и Toyota для ускорения коммерческого внедрения водородных грузовиков и развития соответствующей инфраструктуры в Европе.
