Министр транспорта США Шон Даффи планирует объявить о выдаче Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) сертификата летной годности для модели Boeing 737 MAX 10. Заявление ожидается в ходе визита чиновника на завод Boeing в Эверетте, штат Вашингтон.
Авиакомпании разместили заказы на почти 1500 самолетов MAX 10, что составляет около 30% от общего объема невыполненных заказов Boeing на серию 737. Среди ключевых заказчиков числятся United Airlines, Alaska Airlines, Ryanair, Delta Air Lines и American Airlines.
Процесс сертификации затянулся из-за ужесточения проверок после авиакатастроф с участием MAX 8 в 2018–2019 годах и инцидента с отрывом панели фюзеляжа на MAX 9 в январе 2024 года. Задержки также были вызваны проблемами с системой защиты двигателей от обледенения и сбоем в навигационном ПО.
Параллельно Boeing продолжает работу над сертификацией модели 777-9. Программа отстает от первоначального графика на шесть лет. Компания рассчитывает завершить все необходимые процедуры и начать поставки этого самолета в 2027 году.
