Китай призвал Иран использовать свое влияние на хуситов в Йемене, чтобы остановить их продвижение вдоль побережья Красного моря. Дипломатический шаг последовал за обращением Саудовской Аравии к Пекину. В период с 10 по 11 сентября хуситы заняли порт Моха и остров Перим, расположенный у входа в Баб-эль-Мандебский пролив, который является ключевым узлом для морской торговли и поставок нефти.
Интенсивность судоходства через Баб-эль-Мандебский пролив сократилась до 21 судна в сутки, что на 58% меньше среднего показателя в 50 судов. Параллельные перебои в Ормузском проливе создали кризис на двух направлениях, угрожающий безопасности экспорта нефти. Саудовская Аравия начала перенаправлять часть поставок через Оман в качестве временного решения для обеспечения стабильности экспорта.
На фоне этих событий цена нефти марки Brent колеблется в диапазоне $104–105, а WTI — $100–102. На котировки также повлияло сокращение запасов нефти в США, оказавшееся меньше ожидаемого. Рынки учитывают как логистические маневры Саудовской Аравии, так и возможный эффект от дипломатического давления со стороны Китая, который является основным покупателем иранской нефти.
В 2025 году на долю Китая пришлось более 80% морского экспорта нефти из Ирана, что составляет около 1,4 миллиона баррелей в сутки. Несмотря на экономические рычаги, Пекин ограничен в действиях, так как сокращение закупок ударит по китайским нефтеперерабатывающим заводам. Инвесторам рекомендуется следить за трафиком в проливах: если число судов останется ниже 25 в сутки, угроза будет считаться долгосрочной.
