НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского» запатентовал конструкцию нерегулируемого воздухозаборника для сверхзвуковых гражданских самолетов. Патент RU 245823 U1 опубликован Роспатентом 7 сентября 2026 года, заявка подана 4 июня.
Разработка исключает подвижные элементы, что снижает массу силовой установки. Система использует двухступенчатое торможение потока, создающее три скачка уплотнения: плоский косой, конический и замыкающий. Первая ступень имеет угол заклинения 4–6 градусов.
Вход и горло воздухозаборника выполнены в каплевидной форме, что упрощает монтаж в зоне сопряжения крыла и фюзеляжа. Длина канала составляет от трех до пяти диаметров входа двигателя. Такая геометрия повышает коэффициент восстановления давления.
Для работы с пограничным слоем, критичным при надкрыльевом размещении двигателей, инженеры применили систему подрезки верхней части входа и поперечную щель отсоса в нижней части горла. Это решение предотвращает отрыв потока и обеспечивает противопомпажный запас.
