Компания ZF представила High Revolution Drive — компактную систему «3 в 1» для электромобилей, работающую на скорости до 30 000 оборотов в минуту. Высокая частота вращения позволила снизить требования к крутящему моменту и уменьшить массу агрегата. В состав установки входят электродвигатель, инвертор и двухступенчатый редуктор с передаточным числом около 18:1.
По сравнению с моделью SELECT мощностью 200 кВт и пределом в 18 000 оборотов в минуту, новинка легче на 25 процентов и занимает на 25 процентов меньше места. ZF планирует сократить использование магнитов в конструкции на 50 процентов, что должно снизить себестоимость и зависимость от цепочек поставок сырья. При этом эффективность системы осталась на уровне предыдущих разработок.
Архитектура базируется на модульной платформе SELECT и поддерживает напряжение 400 и 800 вольт. Решение ориентировано на массовый сегмент с мощностью от 150 до 200 кВт. Для борьбы с шумом и вибрациями на высоких оборотах инженеры оптимизировали геометрию зубьев шестерен, подшипники и конструкцию самой электрической машины.
Проект находится на предсерийной стадии. ZF ведет переговоры с автопроизводителями и планирует запустить серийное производство к 2030 году. Разработка представлена на фоне реорганизации подразделения e-mobility, в рамках которой компания решила сохранить собственное производство электродвигателей и инверторов, несмотря на текущее давление на издержки.
