Бренд Yangwang, принадлежащий BYD, продемонстрировал конструкцию своих тормозных педалей на фоне сообщений о поломках в минивэнах Maextro V800. Заместитель генерального директора Yangwang Чжэн Юй показал, что в моделях U7, U8 и U8L используются полностью металлические педали и основания из штампованной стали.
Это решение отличается от конструкции Maextro V800, где в основании педали тормоза применяется полипропилен, армированный стекловолокном. Бренд Maextro, входящий в экосистему Huawei HIMA, пообещал бесплатно заменить кронштейны педалей владельцам V800, стоимость которых составляет ¥1 016 000 или $149 700.
В Yangwang заявили, что их стандарты разработки предусматривают устойчивость педалей к нагрузке до 2 500 Н. Это превышает требования национального стандарта Китая, согласно которому педаль должна выдерживать 2 000 Н в течение 5 секунд без повреждений.
Компания также подчеркнула возможности платформы e4 с четырьмя электромоторами, которая обеспечивает независимое управление крутящим моментом колес и аварийное рекуперативное торможение. Yangwang конкурирует в ценовом сегменте выше 1 миллиона юаней, однако не уточнила, способны ли ее машины выявлять поломки педалей.
