После публикации видеоролика Dongchedi, в котором у трех автомобилей Maextro V800 сломались кронштейны педали тормоза, руководители ряда автокомпаний начали публиковать данные о прочности своих систем. В их числе оказался представитель бренда Yangwang, входящего в состав BYD.
Помощник генерального директора Yangwang Чжэн Юй продемонстрировал в видео, что педальные узлы моделей U8, U8L и U7 выполнены из металла. Он подчеркнул, что компания придерживается внутреннего стандарта в 2500 Н, что выше национальных требований в 1500 Н и 2000 Н.
Эксперты отметили, что публикация в момент обсуждения проблем Maextro V800 может быть воспринята как критика конкурента. Это противоречит принципам основателя BYD Ван Чуаньфу, который ранее заявлял о запрете на подобные действия в отношении других производителей.
