Volkswagen представил в Китае кроссовер ID Era 8X, разработанный совместно с SAIC. Автомобиль построен на 800-вольтовой архитектуре и оснащен силовой установкой с увеличенным запасом хода, где 1,5-литровый турбомотор выполняет роль генератора.
Модель доступна с двумя типами батарей: литий-ионной на 51,1 кВтч с запасом хода 373 км и никель-марганец-кобальтовой на 65,2 кВтч с запасом 451 км. Комбинированный запас хода топовых версий достигает 1602 км.
Цены на базовую версию Pro начинаются от ¥226 800, на версию Ultra Long Range — от ¥289 900. В рамках временной акции Volkswagen снизил стоимость всех модификаций на ¥20 000.
Кроссовер оснащен системой помощи водителю от Momenta с 192-канальным лидаром и 26 датчиками для автопилота. В салоне установлены два 15,6-дюймовых дисплея формата 2.5k, цифровая приборная панель и проекционный дисплей.
Volkswagen изучает возможность экспорта своих китайских моделей в Европу. Основным препятствием для поставок остаются высокие таможенные пошлины, которые могут существенно увеличить стоимость автомобилей для европейских покупателей.
