Министерство транспорта Великобритании официально подтвердило переход на экологический стандарт Euro 7. Для упрощения процесса сертификации страна будет использовать действующие одобрения типов транспортных средств ЕС и ЕЭК ООН, что исключает необходимость проведения дополнительных испытаний для британского рынка.
С ноября 2027 года все новые легковые и легкие коммерческие автомобили должны соответствовать требованиям Euro 7. Регламент впервые вводит ограничения на выбросы частиц от износа тормозных колодок и шин, а также устанавливает обязательные нормы по сроку службы аккумуляторных батарей.
Согласно новым правилам, батареи электромобилей и гибридов должны сохранять не менее 80% емкости после пяти лет эксплуатации или 100 000 километров пробега. Через восемь лет или 160 000 километров этот показатель должен составлять не менее 72%. Производители обязаны устанавливать мониторы состояния батареи.
Для двигателей внутреннего сгорания лимиты оксидов азота для дизельных авто приравнены к бензиновым и составляют 60 мг/км. Показатели выбросов должны сохраняться в течение десяти лет или 200 000 километров пробега в реальных дорожных условиях.
Для грузовиков и автобусов новые типы должны соответствовать стандарту с мая 2028 года, а все новые регистрации — с мая 2029 года. Для мелкосерийных производителей с объемом выпуска менее 2500 машин в год крайний срок установлен на 1 июля 2030 года.
