Три британские транспортные компании — DP World, Howard Tenens и Port Express — решили инвестировать в электрические грузовики после участия в исследовательской программе Project JOLT. Проект, организованный Центром устойчивых автомобильных грузоперевозок, изучал экономическую и эксплуатационную эффективность электрогрузовиков в коммерческих перевозках.
Исследование показало, что переход с дизельных машин на электрические может сократить расходы на топливо примерно на £0,21 за километр. Участники программы смогли на практике оценить, какие маршруты и объемы грузов подходят для электромобилей, а также проанализировать показатели эффективности батарей и запас хода.
DP World планирует самое масштабное обновление парка: компания уже приобрела два тягача MAN eTGX и заказала еще восемь. После ввода в эксплуатацию новых машин электрогрузовики составят 13 из 37 единиц техники на базе в Бистере. Howard Tenens заказала тягач MAN eTGX и грузовик eTGS, планируя использовать для их зарядки собственные источники возобновляемой энергии.
Компания Port Express из Феликстоу оформила двухлетнюю аренду электрического тягача Volvo FH для регулярных рейсов в Милтон-Кинс. По словам руководства, участие в Project JOLT позволило компании развеять сомнения относительно работы электрогрузовиков и подобрать подходящую технику под конкретные маршруты для снижения выбросов.
Эти закупки дополняют инициативы DP World по развитию инфраструктуры для электрогрузовиков. В июне компания расширила программу EVITA, которая предоставляет бизнесу доступ к электрическим грузовикам на срок до 12 недель. Это позволяет операторам тестировать работу техники в реальных условиях своих цепочек поставок.
