В третьем квартале 2026 года на долю гибридных, аккумуляторных электромобилей и подзаряжаемых гибридов пришлось 23% продаж новых легковых автомобилей в США, что чуть ниже показателя 24% за аналогичный период 2025 года. Доля гибридов достигла 16%, тогда как продажи чисто электрических моделей снизились с 10% до 6%.
Продажи подзаряжаемых гибридов также сократились — с 1,8% до 0,7%. Рост спроса на гибридные автомобили замедлился на фоне того, что средняя цена сделки при покупке нового транспортного средства впервые в 2026 году превысила отметку в $50 000.
На динамику рынка повлияло истечение срока действия федеральных налоговых льгот 30 сентября 2025 года. Если в сентябре 2025 года на электромобили приходилось 12% продаж, то за первые девять месяцев 2026 года их доля упала до 6%.
В сегменте люксовых автомобилей, где электрокары традиционно были популярны, также наблюдается спад. В третьем квартале 2026 года доля электромобилей в этом сегменте составила 12%, тогда как в третьем квартале 2025 года, до отмены налоговых вычетов, она достигала 31%.
Общая доля электромобилей в автопарке США остается низкой. Согласно данным за 2024 год, на них приходилось 2% от всех зарегистрированных в стране легковых транспортных средств.
