Toyota планирует начать производство следующего поколения Corolla в Китае в 2028 году. Модельный ряд будет включать полностью электрическую версию, что станет важным шагом для самого продаваемого автомобиля компании, который сейчас доступен только с ДВС или гибридной установкой.
Новинка будет базироваться на архитектуре Multipathway, поддерживающей электрические, гибридные и бензиновые силовые агрегаты. Toyota намерена использовать эту платформу для других моделей, включая электрический кроссовер Lexus, производство которого в Китае должно начаться в 2027 году.
Компания меняет стратегию, отдавая приоритет разработке электромобилей специально для китайского рынка. Ранее Toyota уже выпустила модели bZ3C и bZ3X, созданные в рамках совместных предприятий с FAW и GAC.
На фоне падения продаж в Китае — в августе компания реализовала 118 449 автомобилей, что на 23 процента меньше показателей прошлого года — Toyota реструктурирует бизнес. GAC приобретает 50-процентную долю FAW в совместном предприятии FAW Toyota.
Сделка будет профинансирована за счет выпуска новых акций класса А. FAW Toyota сохранит статус независимой компании, при этом FAW станет вторым по величине акционером GAC.
