Toyota представила обновленный водородный автобус Sora с запасом хода более 300 километров. Это на 100 километров больше, чем у предыдущей версии. Разработкой модели занимались совместно с Isuzu Motors: автобус построен на шасси Isuzu и оснащен топливной системой Toyota.
В новой модели сочетаются водородные топливные элементы и аккумулятор большой емкости. Для удобства обслуживания инженеры переместили баки с водородом и систему питания на крышу. Салон получил обновленные системы безопасности и улучшенные крепления для инвалидных колясок.
Isuzu также анонсировала свой первый водородный автобус Erga FCV. Его производством займется завод J-Bus в Уцуномии — совместное предприятие Isuzu и Hino Motors. Конструктивно модель практически полностью повторяет новый Sora и также преодолевает более 300 километров на одной заправке.
Erga FCV оснащен датчиками обнаружения пешеходов и велосипедистов. В случае ухудшения состояния водителя или возникновения нештатных ситуаций автоматика способна замедлить и остановить транспортное средство. Стоимость новой модели производитель пока не раскрыл.
