Компания Tesla перевела сотрудников завода во Фримонте на работу над роботами Optimus после прекращения выпуска Model S и Model X в мае 2026 года. Сейчас производство достигает сотен единиц в неделю, а к концу 2026 года Tesla планирует выпускать более 1000 роботов еженедельно. Разработка версии Optimus V3 столкнулась с трудностями при сборке компонентов и ограничением скорости производственных линий.
Сборка кистей робота включает более 100 мелких деталей и требует ручного труда, что приводит к необходимости частых доработок. Из-за проблем с датчиками касания Tesla разработала сменные перчатки-сенсоры. Текущие возможности ИИ ограничены выполнением конкретных задач в контролируемой среде. Компания сохраняет зависимость от китайских поставщиков комплектующих, несмотря на действия регуляторов США.
Для обучения роботов Tesla использовала сотрудников в Техасе и Калифорнии, которые записывали движения в специальных костюмах. После жалоб персонала на угрозу замещения их роботами, сбор данных передали специализированным командам в отдельных тренировочных центрах. Tesla конкурирует с автопроизводителями из Китая, Японии и Южной Кореи, а также с компаниями, развивающими собственные гуманоидные решения.
Hyundai планирует внедрить до 25 000 роботов Atlas от Boston Dynamics в ближайшие годы, а Agility Robotics тестирует свои модели на складах с 2024 года. Несмотря на активность отрасли, эффективность бизнес-моделей и безопасность использования гуманоидов в человеческой среде остаются вопросами, требующими подтверждения в ходе дальнейшей эксплуатации.
