Мировой рынок нефти столкнулся с рисками сбоев из-за дефицита супертанкеров и роста стоимости фрахта. По данным Bloomberg Markets, высокие расходы на эксплуатацию очень крупных танкеров для перевозки сырой нефти делают некоторые дальнемагистральные маршруты экономически невыгодными. Особенно это касается поставок из стран Ближнего Востока и побережья Мексиканского залива США в Азию.
На рынках прогнозов вероятность достижения нефтью нового исторического максимума к 30 сентября оценивается в 0,5%. При этом к 31 декабря показатель вырос до 11,5%. Участники торгов полагают, что сокращение доступности танкеров может привести к ограничению предложения и росту цен на сырье в ближайшие месяцы.
Несмотря на ограниченное влияние ситуации на рынок в текущий момент, инвесторы продолжают следить за динамикой фрахтовых ставок. Ожидается, что действия ОПЕК, Международного энергетического агентства и крупных стран-экспортеров в ответ на логистические трудности, а также возможные изменения в политике добычи нефти, будут определять дальнейшие рыночные ожидания.
