Завод «Соллерс» в Елабуге запустил сборку бензинового турбомотора объемом 1,5 л мощностью 136 л. с. Производство организовано на линии, где ранее выпускали дизельные двигатели объемом 2,0 и 2,7 л. На текущий момент изготовлено несколько сотен агрегатов, которые предназначены для оснащения фургонов и минивэнов Sollers SF1.
Речь идет о двигателе JAC HFC4GB24D, который имеет алюминиевую конструкцию, турбонаддув и цепной привод ГРМ. Мотор работает на бензине АИ-92 и соответствует экологическому классу Евро-5. Версия для «Соллерс» имеет конструктивные отличия от модификации, используемой в кроссоверах «Москвич 3».
Предприятие планирует локализовать производство отливок блока цилиндров и головки блока на заводе в Заволжье. Обработка деталей будет проходить на автоматизированной линии в Елабуге. Дальнейшее углубление локализации зависит от готовности российских поставщиков освоить выпуск поршней, шатунов, свечей зажигания и других компонентов.
Компания рассматривает возможность поставок двигателей сторонним автопроизводителям. В качестве потенциальных заказчиков рассматриваются «Москвич» и АвтоВАЗ, которые могут быть заинтересованы в использовании данного турбомотора для повышения уровня локализации своей техники.
