Карл Нойхольд, руководитель отдела экстерьерного дизайна Skoda, отметил высокую эффективность нейросетей в автомобильном проектировании. По его словам, технология позволяет создавать качественные рендеры на основе простых эскизов за считанные секунды.
Нойхольд считает, что дизайнерам необходимо внедрять ИИ в рабочий процесс для сохранения конкурентоспособности. При этом он предупреждает, что рост производительности может привести к сокращению штата в дизайн-студиях, что особенно затронет начинающих специалистов.
Существует риск разрыва в подготовке кадров: если ИИ берет на себя задачи начального уровня, молодым дизайнерам становится сложнее получить первый опыт и развить необходимые профессиональные навыки.
Несмотря на возможности ИИ, Нойхольд продолжает требовать от кандидатов на вакансии эскизы, выполненные от руки. Он подчеркивает, что разработка автомобиля требует учета технических параметров, габаритов и соблюдения отраслевых стандартов, с чем не всегда справляются алгоритмы.
Дополнительной проблемой для автопроизводителей становится защита интеллектуальной собственности. Использование схожих инструментов генерации дизайна разными брендами может привести к потере уникальности внешнего вида автомобилей на рынке.
