Рельсосварочное предприятие «Группы Синара» в Санкт-Петербурге завершило производство рельсовых плетей для одного из путей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Общая протяженность готовых конструкций достигла почти 700 км.
Технология предполагает сварку 100-метровых секций в 800-метровые плети, при этом цикл обработки занимает не более 50 минут. Готовые изделия проходят дефектоскопию и испытания на прочность, выдерживая нагрузку 200 тонн-сил.
Для проекта разработаны отечественные рельсы марки ДТ350ВС400, рассчитанные на скорости до 400 км/ч. Они адаптированы к динамическим нагрузкам и эксплуатации в температурном диапазоне от -60 до +60 градусов Цельсия.
Всего для главных путей ВСМ потребуется 161 000 тонн рельсов. Компания ЕВРАЗ ЗСМК уже поставила РЖД 94 000 тонн продукции, что составляет более половины от общего объема, необходимого для строительства магистрали.
Первые плети уже уложены на испытательном участке Саблино — Тосно в Ленинградской области. На этом отрезке впервые в России применили технологию укладки рельсов на безбалластное основание.
