Компания Pratt & Whitney, входящая в состав RTX, начала коммерческую эксплуатацию турбовентиляторного двигателя GTF Advantage. Первым эксплуатантом самолета Airbus A321XLR с новой силовой установкой стала авиакомпания United Airlines.
GTF Advantage является модернизацией двигателя PW1100G-JM для семейства Airbus A320neo. Новая версия развивает на 4–8% больше взлетной тяги, что важно для A321XLR, способного выполнять перелеты на расстояние до 8700 км.
Производитель увеличил ресурс двигателя, что позволяет проводить техническое обслуживание в два раза реже по сравнению с предыдущей версией. Для этого инженеры модернизировали наиболее термонагруженные узлы конструкции.
Pratt & Whitney планирует полностью перевести производство двигателей серии PW1100G-JM на стандарт GTF Advantage к 2028 году. Для уже эксплуатируемых двигателей компания подготовила пакет обновлений HS+, который повышает ресурс на 90–95% от показателей новой версии.
