Компания Porsche совместно с немецким переработчиком Cylib создала аккумуляторную ячейку, катод которой полностью состоит из вторичного лития, никеля, кобальта и марганца. Пилотный проект стартовал в 2025 году, и на текущий момент технология перешла из лабораторной стадии в этап эксплуатационных испытаний.
С мая 2026 года отработанные высоковольтные батареи из дилерских центров Porsche в Германии проходят переработку по методу Cylib на водной основе. Извлеченные материалы проходят через систему учета, что позволяет отслеживать чистоту сырья, необходимого для производства новых катодов.
Автопроизводитель намерен использовать полученные материалы в производстве новых ячеек начиная с 2028 года. Двухлетний период до запуска позволит компании масштабировать процесс и подтвердить надежность технологии перед ее внедрением в серийные модели электромобилей.
Инициатива связана с требованиями Евросоюза: с 18 февраля 2027 года все батареи мощностью более 2 киловатт-часов должны иметь цифровой паспорт. В документе будут зафиксированы химический состав, жизненный цикл и доля вторичного сырья, использованного при создании аккумуляторного блока.
