Компания Porsche впервые выпустила аккумуляторные ячейки, катодные материалы которых на 100 процентов состоят из переработанного сырья. Литий, никель, кобальт и марганец были извлечены из высоковольтных батарей собственных электромобилей в рамках партнерства со стартапом Cylib, в который Porsche инвестировала в 2024 году.
Пилотный проект состоял из трех этапов: механическое измельчение отработанных батарей, очистка полученной черной массы до состояния сырья и производство новых ячеек для испытаний. Первичные тесты подтвердили техническую пригодность таких компонентов для использования в автомобилях Porsche.
С мая 2026 года Porsche применяет новый метод переработки на базе воды в своих центрах в Германии. Полученные материалы будут доступны для производства батарей с 2028 года. Программа направлена на снижение зависимости европейского автопрома от поставок сырья из Китая и других регионов.
Инициатива соответствует требованиям законодательства ЕС, включая Critical Raw Materials Act и Battery Regulation, которые устанавливают квоты на использование вторичного сырья. Создание замкнутого цикла переработки позволяет Porsche обеспечить стабильность поставок и повысить эффективность использования ресурсов.
