Президент Филиппин Фердинанд Маркос-младший инициировал программу по развитию локального производства электрических трициклов и джипни. Правительство планирует объединить промышленных производителей с разработками местных университетов и исследовательских центров.
Ключевым участником проекта стал Университет Кагаян (CSU), представивший систему конверсии обычных трициклов в электрические стоимостью около 120 000 филиппинских песо. Также университет разработал семиместный электрический трицикл, прототип которого оценивается в 600 000 песо (около 10 400 долларов США).
По данным Министерства науки и технологий, высокая стоимость прототипов обусловлена затратами на НИОКР. Власти ожидают, что при переходе к коммерческому серийному производству цена значительно снизится за счет оптимизации расходов на материалы, оплату труда и исключения исследовательских издержек.
Проект получил государственное финансирование в размере более 51 миллиона песо. В 2024 году пять единиц техники прошли полевые испытания. Университет уже заключил соглашения о лицензировании технологий с частными компаниями для организации сборки и дистрибуции.
Параллельно правительство развивает инфраструктуру, включая создание зарядных станций на солнечных батареях и систем замены аккумуляторов. Цель программы — снизить зависимость страны от импорта топлива и предложить операторам общественного транспорта доступные решения для перехода на электротягу.
