Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) потребовало от Tesla предоставить разъяснения по поводу сертификации беспилотного такси Cybercab. Компания обязана ответить на вопросы регулятора до 30 сентября.
Основной вопрос ведомства касается отсутствия в Cybercab руля, педалей тормоза и газа, а также зеркал заднего вида. Согласно действующим правилам, автомобили с традиционными органами управления не требуют одобрения NHTSA, однако отсутствие этих элементов меняет порядок сертификации.
Регулятор проверяет, использовала ли Tesla временные системы управления для прохождения тестов на соответствие стандартам. NHTSA также запрашивает данные о максимальной скорости Cybercab, географических ограничениях эксплуатации и возможности управления автомобилем через сенсорный экран.
NHTSA имеет право разрешить производителям выпускать на дороги до 2500 машин в год без ручного управления. Сейчас ведомство изучает техническую документацию, на основе которой Tesla подтвердила безопасность Cybercab перед началом коммерческой эксплуатации.
Tesla начала коммерческое использование двухместных Cybercab в Остине, штат Техас, 3 сентября. Компания планирует постепенно расширять географию сервиса и количество задействованных машин, поддерживая инициативы по упрощению правил эксплуатации беспилотников без традиционных органов управления.
