Компания Mitsubishi представила внедорожную версию кроссовера Outlander под названием Diamond Trail Edition. Публичный показ автомобиля запланирован на выставке SEMA, которая пройдет на следующей неделе. Производитель заявляет, что это самый проходимый Outlander, когда-либо представленный на рынке Северной Америки.
Внешние изменения включают матовую черную решетку радиатора, затемненную оптику и новые бамперы. Автомобиль оснащен 18-дюймовыми черными дисками и шинами Nexen Roadian ATX. Угол въезда увеличен до 20,5 градуса, угол съезда — до 23,1 градуса. Для модели доступен новый цвет кузова Trail Green Metallic.
В интерьере глянцевый пластик заменен на матовые декоративные элементы, а сиденья получили водоотталкивающую отделку с контрастной прострочкой. Эмблемы спецверсии размещены на ковриках, дверных панелях и спинках сидений. Силовая установка осталась прежней: 1,5-литровый турбомотор с 48-вольтовой надстройкой выдает 174 л. с. и 279 Н·м крутящего момента.
Техническим новшеством стала перенастроенная система полного привода S-AWC с режимом Rock и системой помощи при спуске. На панели приборов отображаются данные о проскальзывании колес, угле их поворота и работе противобуксовочной системы. Камеры кругового обзора теперь работают на скорости до 30 км/ч.
На выставке SEMA компания также продемонстрирует два концепта на базе Diamond Trail Edition. Первый получил лифт подвески на 2,5 дюйма, шины BFGoodrich и палатку на крыше. Второй оснащен лифтом на 1,5 дюйма и креплением для велосипедов. Также будут представлены раллийный Triton, Delica D:5 Ultimate Gear и Outlander Sport Trail Edition.
