Maserati планирует выпустить два новых электромобиля: среднеразмерный SUV и крупный GT. Разработка ведется совместно с Huawei и JAC Motors. Решение принято на фоне падения мировых продаж бренда: в 2025 году поставки составили менее 8000 единиц, что на 80% ниже пиковых показателей 2017 года и является минимальным уровнем за последнее десятилетие.
Финансовые показатели компании демонстрируют убытки: операционный убыток составил €198 млн при маржинальности -27,3%. Глава Stellantis Антонио Филоза подчеркнул необходимость привлечения партнеров для развития бренда. Автомобили будут использовать технологии Huawei и производственные мощности JAC в Хэфэе, что поможет Maserati в цифровой трансформации и исследованиях.
В Китае модели будут продаваться под брендом Maextro, а на международных рынках — под маркой Maserati. Производство организуют по схеме Semi Knocked Down: кузова будут изготавливать на заводе JAC в Китае, а финальную сборку, установку интерьера и настройку шасси проведут в Италии. Первыми рынками станут Италия, Франция, Германия и страны Ближнего Востока.
