Maserati планирует разработку двух новых электромобилей: среднеразмерного кроссовера и крупного GT. По имеющимся данным, компания намерена выпустить электрический GT первым.
Производственный план предусматривает использование модели SKD. Кузова будут производиться в Хэфэе, Китай, а финальная сборка интерьеров и настройка систем пройдут на заводах Maserati в Италии.
Сотрудничество направлено на снижение издержек и загрузку мощностей в Кассино и Модене. Maserati сохранит контроль над зарубежными продажами, включая рынки Ближнего Востока, Италии, Франции и Германии.
Решение принято на фоне падения показателей: в 2025 году мировые поставки Maserati составили менее 8 000 автомобилей. Компания зафиксировала операционный убыток в размере €198 млн при марже минус 27,3 процента.
В рамках партнерства JAC возьмет на себя инжиниринг и производство на заводе Maextro. Huawei обеспечит технологическую базу и определение продукта, а Maserati сосредоточится на дизайне и каналах сбыта.
