Компания Li Auto планирует начать мелкосерийное оснащение своих транспортных средств твердотельными тяговыми батареями в 2027 и 2028 годах. Разработкой собственных аккумуляторов автопроизводитель занимается с 2020 года. Технологии производства, применяемые в умных очках компании с декабря 2025 года, планируется масштабировать для автомобильного сектора, что займет около пяти лет.
Массовое внедрение твердотельных батарей в автомобили Li Auto ожидается не ранее 2032 года. В разработке участвуют партнеры компании, включая CATL, BYD и CALB. С осени 2025 года работает совместное предприятие Li Auto и Sunwoda, выпускающее батареи текущего поколения для моделей L6, L8, i8 и i9. Проектированием этих аккумуляторов занимается сама Li Auto.
Другие китайские автопроизводители также готовятся к переходу на новую технологию. CATL и BYD планируют начать выпуск ограниченных партий твердотельных батарей в 2027 году. Компания FAW намерена начать продажи серийных электромобилей с такими аккумуляторами уже в следующем году. Chery начнет испытания твердотельных батарей в 2027 году, а регуляторы запретили называть переходные типы батарей твердотельными.
