Li Auto планирует начать ограниченное использование твердотельных аккумуляторов в автомобилях в 2027 или 2028 году. По словам старшего директора по силовым батареям Лю Чжиминя, переход к полноценному массовому производству займет еще около пяти лет из-за нерешенных проблем со сроком службы, скоростью зарядки и себестоимостью.
Компания уже протестировала прототипы твердотельных батарей в умных очках Livis, выпущенных в декабре 2025 года. Разработка этих технологий является частью стратегии по развитию собственного производства, которое компания ведет с 2020 года, создавая 5C-ячейки, аккумуляторные блоки и системы управления.
Выпуск батарей осуществляется через совместное предприятие с Sunwoda, созданное в 2025 году на паритетных началах. Li Auto также планирует приобрести долю в 8,79 процента в компании Sunwoda Electric Vehicle Battery, став ее вторым по величине акционером для укрепления производственного партнерства.
Другие участники рынка также ориентируются на 2027 год. Chery Auto планирует начать испытания твердотельных батарей в автомобилях в 2027 году, а CATL рассчитывает достичь готовности к мелкосерийному производству к этому же сроку. Сейчас CATL оценивает уровень готовности своей технологии на 4 балла из 9.
