Компания Li Auto планирует начать мелкосерийное внедрение твердотельных аккумуляторов в свои автомобили в 2027 или 2028 году. По словам директора по тяговым батареям Лю Чжиминя, автопроизводитель уже ведет подготовку к переходу на новую технологию. Прототипы батарей прошли предварительную проверку с использованием фирменных очков дополненной реальности.
Несмотря на планы по мелкосерийному производству, полноценный выпуск твердотельных батарей для массового рынка займет еще пять лет. Ожидается, что серийные модели Li Auto с такими аккумуляторами появятся в продаже в 2032 или 2033 году. Основными техническими барьерами остаются вопросы стоимости, скорости зарядки и общего срока службы элементов питания.
Li Auto переходит на использование батарей собственной разработки для контроля цепочек поставок и снижения затрат. Фирменные блоки уже устанавливаются в модели L6, L8 и i8. Кроме того, компания создала подразделение для продажи сторонним фирмам своих технологий, включая чипы Mach M100 с производительностью 1280 TOPS, силовые модули SiC и гибридные силовые установки EREV.
По данным статистики, за период с января по август 2025 года Li Auto поставила на внутренний рынок 259 930 автомобилей, что на 1,2% меньше показателей предыдущего года. За восемь месяцев 2026 года продажи составили 152 842 машины. Самой популярной моделью остается электрический кроссовер i6, стоимость которого варьируется от ¥249 800 до ¥269 800.
