Компания Li Auto начала внешние поставки своих ключевых технологических разработок. В список доступных для сторонних клиентов решений вошли чипы Mach, модули на основе карбида кремния и системы увеличения запаса хода.
Для развития этого направления Li Auto выделила производство чипов и карбид-кремниевых модулей в независимые юридические лица. Дочерняя компания SiC Semiconductor, занимающаяся силовыми модулями, планирует привлечь внешнее финансирование для масштабирования бизнеса.
Флагманский чип Mach M100, представленный в июне, выполнен по 5-нм техпроцессу и обладает вычислительной мощностью 1280 TOPS. Со второго квартала текущего года эти процессоры устанавливаются на автомобили модельного ряда L9, L8, L6, MEGA и i9.
Руководство Li Auto ведет переговоры с разработчиками воплощенного искусственного интеллекта о внедрении чипов Mach в их системы. При этом компания отказалась от планов по внешним поставкам собственных аккумуляторов, аргументируя это сложностью адаптации батарей под нужды сторонних заказчиков.
