Компания Land Rover ведет разработку компактного внедорожника, который неофициально называют Defender Sport. На новых прототипах модели замечено запасное колесо, закрепленное на задней двери. Это решение призвано выделить автомобиль на фоне других премиальных кроссоверов, которые обычно отказываются от полноразмерных запасок ради снижения веса и выбросов CO2.
Новинка базируется на платформе EMA с 800-вольтовой электрической архитектурой и поддержкой быстрой зарядки. Изначально платформа предназначалась исключительно для электромобилей, однако Jaguar Land Rover обновила ее для интеграции гибридных силовых установок. Такое решение принято из-за более медленного, чем ожидалось, перехода на электротягу, особенно на рынке США.
Автомобиль получит вертикальную линию крыши и массивные пропорции, что отличает его от электрического Range Rover GT на той же архитектуре EMA с его заниженным профилем. Выход модели на рынок ожидается ориентировочно в 2027 году. В этом сегменте внедорожник будет конкурировать с компактной версией Mercedes G-Class и возрожденным брендом Freelander от китайской компании Chery.
