Совместное предприятие Scania и Sennder под названием Juna эксплуатирует около 110 электрических грузовиков в Германии, Италии, Польше и Нидерландах. К концу 2026 года компания планирует увеличить парк до 150 единиц. С момента запуска в 2024 году электрогрузовики компании преодолели 3,9 миллиона километров.
Juna использует модель оплаты по факту использования, чтобы упростить переход на электротягу для транспортных компаний. Электрические грузовики стоят в два-три раза дороже дизельных аналогов, поэтому модель Juna избавляет операторов от необходимости самостоятельного финансирования техники. Компания также анализирует маршруты для оптимизации перевозок.
Примером работы модели стало соглашение с DHL Freight: логистический провайдер Pflaum получил доступ к 20 электрогрузовикам на пять лет. Эти машины дополнят собственный парк Pflaum из 45 электромобилей. Среди других клиентов Juna — компании Nestlé и Beiersdorf, использующие технику для региональной логистики в Гамбурге.
Компания Juna основана в 2023 году. Она объединяет технические компетенции Scania и опыт Sennder в цифровых транспортных сетях. Проект ориентирован на малых перевозчиков, так как около 70 процентов грузовиков в Европе принадлежат компаниям, чей парк насчитывает менее десяти машин, что делает модель аренды востребованной для рынка.
