Компания JET Charge занимается переводом парков тяжелого транспорта в Австралии на электрическую тягу. Генеральный директор Тим Вашингтон отмечает, что рост цен на дизельное топливо делает переход на электромобили экономически обоснованным. Сейчас компания наблюдает сокращение сроков реализации пятилетних планов по электрификации до 18 месяцев.
Для автопарка из 100 тяжелых машин экономия может составить до AUD 4,5 миллиона. По данным JET Charge, период окупаемости зарядной инфраструктуры измеряется месяцами. Компании, которые не установят зарядные станции сейчас, могут столкнуться с ограничениями доступа к электросетям до 2027–2028 годов из-за конкуренции с дата-центрами.
JET Charge реализовала проект для IKEA, установив 59 зарядных устройств в 7 локациях. Инфраструктура обслуживает более 100 электрогрузовиков компаний ANC Delivers, Kings Transport и All-Purpose Transport. Благодаря этому доля доставок IKEA с нулевым уровнем выбросов выросла с 5% в 2022 году до 83% в октябре 2025 года.
Компания также сотрудничает с NewVolt для электрификации грузовых коридоров. JET Charge подчеркивает, что частная инфраструктура должна покрывать 70% потребностей в зарядке. Стоимость дизельного топлива в Австралии достигла AUD 2,60 за литр, что усиливает давление на логистические компании и ускоряет процесс перехода на электрический транспорт.
