Электромобиль Jeep Recon, поступивший в продажу этим летом по цене от $66 995, прошел дорожные испытания Car and Driver. В ходе теста на шоссе внедорожник преодолел лишь 160 миль на одном заряде, что значительно меньше заявленного EPA запаса хода в 222 мили.
Автомобиль оснащен батареей емкостью 94 кВтч. Показатель эффективности составил 1,7 мили на кВтч. Это сделало Recon одной из наименее эффективных моделей среди более чем 100 электромобилей, протестированных изданием в аналогичных условиях.
Для сравнения, Jeep Wagoneer S, построенный на той же платформе STLA Large и оснащенный такой же батареей на 94 кВтч, показал результат в 280 миль. Его эффективность достигает 3 миль на кВтч, что объясняется более аэродинамичным кузовом и меньшим дорожным просветом.
Силовая установка Recon EV с двумя моторами выдает 670 лошадиных сил. Внедорожник ориентирован на езду по пересеченной местности: он получил 33-дюймовые шины, дорожный просвет 9,1 дюйма, а также съемные двери и остекление.
