Конфликт начался после публикации видео от Dongchedi 8 октября. В ходе тестов трех автомобилей Maextro V800 при экстренном торможении со 100 км/ч до 0 произошло разрушение кронштейна педали тормоза. Инцидент вызвал широкий общественный резонанс и отразился на котировках акций производителя.
На фоне новостей акции JAC Motors упали до дневного лимита 8 октября, закрывшись на отметке ¥24,72 за бумагу. 9 октября падение продолжилось: акции снова достигли лимита снижения, опустившись до ¥22,25 за акцию.
Компания Maextro опубликовала официальное заявление, в котором подчеркнула, что тормозная система разрабатывалась с учетом требований, превышающих национальные стандарты GB 21670-2025, GB 7258-2026 и отраслевой стандарт QC/T 788-2018.
Производитель сообщил, что с момента начала поставок первых автомобилей жалоб на поломку кронштейна педали тормоза от пользователей не поступало. Тем не менее компания намерена оптимизировать конструкцию узла для повышения запаса прочности и предложит владельцам бесплатное обновление.
