Hyundai Motor Group перенесла запуск собственной системы помощи водителю на конец 2029 года, что на два года позже изначально запланированного срока. В переходный период компания намерена использовать технологии Nvidia для ускорения внедрения своих решений.
Сотрудничество с Nvidia начнется в 2028 году с выпуска систем уровней L2+ и L2++. Топ-менеджер Hyundai Пак Мин-ву сообщил, что компания будет совместно с Nvidia разрабатывать технологии, используя полученные данные для обучения собственной программной платформы Atria.
Данная стратегия знаменует отход от курса на полную внутреннюю разработку, который продвигал бывший руководитель Сон Чан-хён до своего ухода в декабре. Пак Мин-ву, присоединившийся к компании в январе, отвечает за развитие партнерства с Nvidia.
Автомобили на базе платформы Nvidia Hyperion 10 на начальном этапе откажутся от лидаров в пользу камер, ультразвуковых датчиков и радаров миллиметрового диапазона. Hyundai продолжает оценивать возможность внедрения лидаров для систем L3, чтобы обеспечить избыточность датчиков и безопасность.
