Компания Hyundai представила в Китае электрический седан Ioniq V, ставший первой серийной моделью бренда Ioniq на местном рынке. Автомобиль построен на платформе E-GMP и имеет габариты 4 900 мм в длину, 1 890 мм в ширину и 1 470 мм в высоту при колесной базе 2 900 мм. Модель оснащена безрамочными дверями и кузовом типа фастбэк.
Седан доступен в пяти комплектациях по временной цене от ¥99 900 до ¥131 900. Рекомендованная розничная стоимость варьируется от ¥109 900 до ¥139 900. Стартовая цена оказалась на ¥20 000 ниже, чем на этапе предзаказов, открытых в августе на автосалоне в Чэнду.
Автомобиль комплектуется LFP-батареями CATL емкостью 53,48 кВтч или 66,85 кВтч, обеспечивающими запас хода до 650 км по циклу CLTC. Поддерживается зарядка 800 вольт, мощность электродвигателей составляет 140 кВт или 168 кВт. В салоне установлен 27-дюймовый 4K-экран на базе чипа Qualcomm Snapdragon 8295P.
Информационно-развлекательная система использует ИИ-модели Baidu и ByteDance с поддержкой голосового управления в четырех зонах. Система помощи водителю L2+ разработана совместно с Momenta и включает функции навигации на шоссе и в городе. Beijing Hyundai предоставляет пожизненную гарантию на автомобиль и расширенные условия обслуживания батареи.
Выпуск Ioniq V является частью плана Hyundai по выводу на рынок Китая 20 новых моделей электромобилей и гибридов в течение пяти лет. К 2030 году компания рассчитывает увеличить объем продаж в стране до 500 000 единиц за счет локальной разработки и сотрудничества с местными поставщиками.
