Двигатель B20 представляет собой четырехцилиндровый мотор внутреннего сгорания для классических и подключаемых гибридов. В зависимости от версии он развивает от 190 до 252 л.с. и от 300 до 380 Н·м. Масса силового агрегата составляет около 130 кг.
Для работы под водой инженеры герметизировали электрические компоненты и датчики, а также создали специальное уплотнение в месте соединения двигателя с трансмиссией. Электроника распознает погружение в воду и корректирует реакцию на педаль акселератора, ограничивая мощность для снижения нагрузки при преодолении брода.
Движок B20 рассчитан на движение по экстремальным уклонам. По заявлению производителя, он позволяет преодолевать подъемы до 100%, что соответствует углу примерно 45 градусов.
Силовой агрегат работает по циклу Миллера и использует непосредственный впрыск топлива, специальные поршни и впускные каналы для завихрения смеси. Максимальный термический КПД в оптимальном режиме работы достигает 48,4%.
Двигатель уже вышел в серию. Первым автомобилем с мотором B20 стал флагманский внедорожник Geely Galaxy Cruiser 700, в котором он работает в паре с трехступенчатой гибридной трансмиссией Horse.