Германия готова поддержать внедрение системы FSD от Tesla в Европе при условии переименования продукта в Tesla Assisted Driving (TAD). Федеральный министр транспорта Германии Фолькер Виссинг в сентябре достиг договоренности с автопроизводителем и планирует лоббировать одобрение системы на уровне Евросоюза.
Немецкое ведомство выдвинуло ряд технических требований. Tesla должна ограничить превышение скорости при автоматическом движении до 10% от установленного лимита, тогда как текущая версия системы в ряде случаев допускает превышение до 50%. В министерстве отметили высокую эффективность работы системы в городских условиях.
Голосование по общеевропейскому одобрению системы, изначально запланированное на 6 октября, перенесено на декабрь. Для принятия решения Tesla необходимо получить поддержку минимум 15 стран ЕС. На данный момент FSD уже разрешена в восьми странах Европы, включая Нидерланды, Бельгию, Данию, Литву, Эстонию, Словению, Чехию и Хорватию.
Компания сталкивается с противодействием со стороны регуляторов Франции, Швеции и Европейского совета по безопасности дорожного движения. Сейчас Tesla ведет переговоры с отдельными государствами, такими как Ирландия и Италия, чтобы заручиться поддержкой перед декабрьским голосованием. Всего в мире система одобрена в 16 странах.
