Guangzhou Automobile Group (GAC) выкупает 50-процентную долю в FAW Toyota, которая сейчас принадлежит дочерней структуре FAW Group. Сделка будет профинансирована за счет выпуска новых акций класса А, при этом FAW станет вторым по величине акционером GAC.
Несмотря на сохранение независимости FAW Toyota, стороны подписали рамочное соглашение о создании стратегического альянса. Партнерство предполагает объединение функций НИОКР, закупок, производства и продаж между FAW Toyota и уже существующим совместным предприятием GAC Toyota.
Реорганизация направлена на борьбу с замедлением роста рынка, избыточными мощностями и конкуренцией со стороны китайских производителей электромобилей. Компании планируют совместно использовать промышленные ресурсы и ускорить разработку электрических и интеллектуальных транспортных средств.
GAC играет ключевую роль в стратегии Toyota на рынке электромобилей. В 2025 году Toyota зарегистрировала в Китае около 100 000 аккумуляторных электромобилей, из которых 70 000 пришлось на модель bZ3X, разработанную совместно с GAC. Эти показатели позволили Toyota опередить Volkswagen, реализовавший 85 000 электрокаров.
