Канцлер Германии Фридрих Мерц и президент Франции Эммануэль Макрон договорились о смягчении норм по выбросам CO2 для автомобилей в ЕС. Взамен Германия согласилась поддержать французские требования по ужесточению правил локализации производства «Made in EU» для автопрома.
Париж и Берлин добиваются снижения целевых показателей выбросов еще на 10 процентных пунктов сверх предложений Еврокомиссии. С учетом компенсационных механизмов сокращение может составить не менее 80 процентов, что позволит автопроизводителям выпускать больше машин с двигателями внутреннего сгорания.
Соглашение также затрагивает промежуточные цели на 2030 год. Лидеры предлагают продлить период достижения показателей с трех до пяти лет — с 2028 по 2032 год. Это позволит компаниям избежать крупных финансовых штрафов за несоблюдение экологических нормативов.
Еврокомиссия планирует выделить €1,5 миллиарда на инициативу «Battery Booster» для развития производства аккумуляторов в ЕС. Ожидается, что снижение бюрократической нагрузки сэкономит компаниям €706 миллионов в год. Голосование по пакету мер в Европарламенте намечено на ноябрь.
