Генеральный директор Fiat Арно Беллони заявил о планах вернуть модель Punto в линейку бренда для конкуренции в европейском B-сегменте. Оригинальный хетчбэк выпускался с 1993 по 2018 год. По словам Беллони, уход Punto с рынка, а также прекращение производства Ford Fiesta и отсутствие новой версии Volkswagen Polo позволили Renault Clio занять доминирующее положение.
В отличие от ретро-стилистики моделей 500 и Grande Panda, новый Punto получит современный дизайн. Стратегия развития предполагает отказ от исключительно электрической платформы в пользу версий с двигателями внутреннего сгорания и гибридными установками. Ожидается, что модель займет более высокую нишу, чем Grande Panda, и будет базироваться на архитектуре Stellantis CMP/eCMP.
Использование компонентов Stellantis позволит компании минимизировать затраты на разработку. Конкретные сроки выхода новинки не называются, однако Fiat планирует представить автомобиль до конца десятилетия, ориентируясь на высокий спрос в европейском сегменте компактных хетчбэков.
