Комитет по транспорту Европейского парламента отложил голосование по пакету мер Auto Package примерно на две недели. Изначально заседание планировалось на 5 октября, однако его перенесли, чтобы участники платформы Centre Platform могли согласовать позиции. Пленарное голосование намечено на ноябрь.
Представленный в конце 2025 года пакет Auto Package предлагает снизить выбросы CO2 автопарками на 90% к 2035 году по сравнению с уровнем 2021 года, что эквивалентно 11 граммам на километр. Допускается использование ДВС после 2035 года при условии компенсации выбросов за счет «зеленой» стали или климатически нейтрального топлива.
Для стимулирования выпуска компактных электромобилей длиной менее 4,20 метра вводятся «суперкредиты». Также предлагается сделать промежуточные цели на 2030–2032 годы более гибкими и снизить целевой показатель по CO2 для сегмента коммерческого транспорта с 50% до 40%.
Еврокомиссия планирует выделить €1,5 млрд на программу Battery Booster, включающую беспроцентные кредиты для производителей аккумуляторов. Ожидается, что меры по снижению бюрократической нагрузки позволят автомобильной отрасли экономить около €706 млн ежегодно.
