Компания EST-Floattech поставит аккумуляторные системы Octopus High Energy для 15 новых речных круизных судов. Контракт с голландским системным интегратором Van Tiem Elektro предусматривает общую мощность системы 9,7 МВт&ч, при этом на каждом судне будет установлено 650 кВт&ч емкости.
Суда строятся на верфях Vahali Shipyards в Генте и De Gerlien van Tiem в Друтене. Заказчиками выступают круизные операторы AmaWaterways и Uniworld, которые будут использовать корабли в регионе Черного моря и на Дунае.
Системы Octopus High Energy будут обеспечивать частичное электрическое плавание, питание сети кают и общепита, а также аварийное резервное питание. Платформа базируется на литий- NMC-ячейках в модулях по 10 кВт&ч и использует контроллер String Controller для интеграции через MODbus. Система получила одобрение пяти морских классификационных обществ: DNV, Bureau Veritas, Lloyd’s Register, RINA и American Bureau of Shipping.
Интегратор Van Tiem Elektro из Вамеля уже использовал платформу Octopus на танкерах и речных круизных судах Solara и Astara. Кроме того, EST-Floattech поставит Octopus Lite для шести грузовых судов Arklow Shipping в 2025 году.
Работы по первым корпусам серии уже начались, и окончательные поставки судов запланированы до 2030 года.