Нидерландский стартап Elysian Aircraft разрабатывает коммерческий электросамолет E9X, рассчитанный на перевозку до 100 пассажиров. Конструкция предполагает размещение модульных аккумуляторных батарей в крыльях, которые питают шесть электродвигателей с пропеллерами. Проект создан совместно с исследователями Делфтского технического университета.
Планируемая дальность полета E9X составляет до 1 000 километров. По оценкам компании, такие характеристики позволят обслуживать около 50% мировых регулярных коммерческих рейсов и сократить общие выбросы в авиации на 20%. Ввод судна в эксплуатацию намечен на 2034 год.
Компания завершила второй этап концептуального проектирования и провела испытания уменьшенной модели совместно с Германским центром авиации и космонавтики (DLR). Тесты подтвердили эффективность размещения тяжелых батарей в крыльях самолета, где традиционно хранится топливо.
Elysian сотрудничает с авиакомпаниями KLM и Transavia для изучения операционных и коммерческих аспектов внедрения электрических лайнеров. Лизинговая компания TrueNoord также участвует в проекте, оценивая возможности финансирования и коммерческой поддержки будущих поставок E9X.
