Dacia представила второе поколение электромобиля Spring в сегменте A. Производство модели переносится из Уханя (Китай) на завод Novo Mesto в Словении, где автомобиль будет собираться на новой платформе RG-EV вместе с Twingo E-Tech.
Автомобиль оснащен двигателем мощностью 60 кВт и LFP-батареей емкостью 27,5 кВт&ч. Запас хода по циклу WLTP составляет до 250 км, а разгон до 100 км/ч занимает 12,5 секунды. Энергопотребление составляет 12,7 кВт&ч на 100 км по WLTP.
Стандартно установлена зарядка AC мощностью 6,6 кВт (заряд с 15% до 80% за 2時間を 55 минут). Доступна опция AC-зарядки на 11 кВт с функцией V2L. Зарядка DC мощностью до 50 кВт предлагается как опция, что позволяет зарядить батарею с 10% до 80% за 30 минут.
Новый Spring стал длиннее на 15 см и шире на 18 см по сравнению с предшественником. Объем багажника увеличился до 337 литров, а под капотом доступен опциональный передний багажник на 18 литров. Модель доступна в четырех цветах: Agave, Slate Grey, Diamond Black и Glacier White. Вес автомобиля составляет чуть более 1,2 тонны.
Разработка модели прошла в рамках новых программ Renault Group для сокращения срока разработки до двух лет и снижения затрат. Инженерные решения для силовой установки были разработаны в центре ACDC в Шанхае при участии CATL для батарей и Shanghai e-drive для электропривода.
Заказы на автомобиль начнут принимать 15 сентября, а первые поставки ожидаются в конце года. Dacia plans to introduce three more fully electric vehicles by 2030. Весь модельный ряд нового Spring будет стоить менее €20 000.