Судно MV Yampu длиной 125 метров стало первым в мире сухогрузом с функцией самостоятельной погрузки и разгрузки. Корабль, построенный CSL Group для компании Adbri, оснащен дизель-электрической силовой установкой и морской аккумуляторной системой от Wärtsilä весом 131 тонну, емкостью 6 758 кВтч и мощностью более 600 кВт.
Судно перевозит 2,7 миллиона тонн известняка в год по 42-мильному маршруту через залив Сент-Винсент в Австралии, соединяя карьер Кляйн-Пойнт и цементный завод в Биркенхеде. Использование MV Yampu вместо грузового автотранспорта позволило сократить расход топлива на 25% и снизить выбросы Scope 1 более чем на 40% по сравнению с предыдущим судном.
Аккумуляторы обеспечивают работу судна на электрической тяге на протяжении 40% пути и питают оборудование для разгрузки, исключая использование дизельных генераторов в порту. Операторы рассчитывают на развитие береговой инфраструктуры зарядки, что к 2031 году может позволить будущим судам полностью перейти на электрический ход.
